OMP Engineering réalise des systèmes de tours de contrôle mobiles, déployables rapidement et repliables dans les dimensions maximales autorisées pour une remorque.

Les différentes solutions peuvent être appliquées à la surveillance du trafic aérien, au contrôle de frontières ou à la surveillance de zones critiques. Parmi les différents systèmes fournis, OMP Engineering a produit et livré la tour AFIS (Aerodrome Flight Information System) : une tour de contrôle mobile pour communications ATC (Air Traffic Control) terre – bord – terre, transportable par avion C-130J et rapidement déployable pour des opérations hors zone.

L’AFIS est une solution idéale pour des zones et théâtres d’opération difficiles ou pour des situations d’urgence où il faut prévoir immédiatement des services de communications aéronautiques pour les activités des forces armées dans les différents contextes d’opération, en particulier pour gérer les phases critiques du vol, c’est-à-dire dans les opérations de décollage, approche et atterrissage.

Le système mobile AFIS est conçu pour être transporté sur un C-130J ou bien tracté sur route. Monté sur chariot, il est extensible à l’aide de bras mécaniques. L’ AFIS est composé de quatre radios IP pour communications aéronautiques et marines en dans les bandes VHF et UHF, un système de radiocommunications terrestres TETRA dans la bande UHF, un système météo et un GPS. Les communications radio sont gérées à travers deux postes opérateur qui se connectent à travers le protocole VoIP EUROCAE ED137B.

La pluie, la neige, la glace, la poussière, le sable, les paramètres thermiques et d’humidité extrêmes n’ont pas d’influence sur les performances de l’AFIS et sur l’efficacité des communications, garanties également dans des conditions météorologiques et ambiantes difficiles. En effet, le système est capable d’opérer jusqu’à 3000 mètres d’altitude et avec des rafales de vent jusqu’à 50 km/h ou bien jusqu’à 120 km/h suivant la présence de supports ou l’ancrage au sol.